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Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung – BinSchStrO
- 1.
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1Der Schiffsführer hat beim Bunkern von Brenn- und Schmierstoffen dafür zu sorgen, dass
- a)
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die zu bunkernde Menge innerhalb des ablesbaren Bereichs der Peileinrichtung liegt,
- b)
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bei separater Befüllung der Brennstofftanks die Absperrventile innerhalb der Verbindungsrohrleitungen der Brennstofftanks geschlossen sind,
- c)
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der Bunkervorgang überwacht und
- d)
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eine der Einrichtungen nach Artikel 8.05 Nummer 10 ES-TRIN genutzt wird.
- 2.
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2Der Schiffsführer hat weiter dafür zu sorgen, dass die für den Bunkervorgang verantwortlichen Personen der Bunkerstelle und des Fahrzeugs vor Beginn des Bunkervorgangs folgendes festgelegt haben:
- a)
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die Sicherstellung der Funktionsfähigkeit des Systems nach Artikel 8.05 Nummer 11 ES-TRIN und einer Sprechverbindung zwischen Schiff und Bunkerstelle,
- b)
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die zu bebunkernde Menge je Brennstofftank und die Einfüllleistung, insbesondere im Hinblick auf mögliche Entlüftungsprobleme des Brennstofftanks,
- c)
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die Reihenfolge der Befüllungen der Brennstofftanks und
- d)
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die Fahrgeschwindigkeit, wenn während der Fahrt gebunkert wird.
- 3.
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3Der Schiffsführer des Bunkerbootes darf mit dem Bunkervorgang erst beginnen, wenn die Festlegungen nach Nummer 2 erfolgt sind.
- 4.
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4Die Nummern 1 bis 3 gelten nicht für ein Kleinfahrzeug.
Zuletzt geändert durch Art. 4 V v. 14.10.2025 I
Nr. 242
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026