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Handelsgesetzbuch – HGB
(1) Mit dem auf die Anzeige folgenden Tag beginnt die
Ladezeit.
(2) Für die Ladezeit kann, sofern nichts Abweichendes
vereinbart ist, keine besondere Vergütung verlangt werden.
(3) 1Wartet der
Verfrachter auf Grund vertraglicher Vereinbarung oder aus Gründen, die nicht
seinem Risikobereich zuzurechnen sind, über die Ladezeit hinaus
(Überliegezeit), so hat er Anspruch auf eine angemessene Vergütung
(Liegegeld).
2Macht der Empfänger nach Ankunft des Schiffes am Löschplatz sein Recht entsprechend § 494 Absatz 1 Satz 1 geltend, so schuldet auch er das Liegegeld, wenn ihm der geschuldete Betrag bei Ablieferung des Gutes mitgeteilt worden ist.
2Macht der Empfänger nach Ankunft des Schiffes am Löschplatz sein Recht entsprechend § 494 Absatz 1 Satz 1 geltend, so schuldet auch er das Liegegeld, wenn ihm der geschuldete Betrag bei Ablieferung des Gutes mitgeteilt worden ist.
(4) 1Die Ladezeit und
die Überliegezeit bemessen sich mangels abweichender Vereinbarung nach einer
den Umständen des Falles angemessenen Frist.
2Bei der Berechnung der Lade- und Überliegezeit werden die Tage in ununterbrochen fortlaufender Reihenfolge unter Einschluss der Sonntage und der Feiertage gezählt.
3Nicht in Ansatz kommt die Zeit, in der das Verladen des Gutes aus Gründen, die dem Risikobereich des Verfrachters zuzurechnen sind, unmöglich ist.
2Bei der Berechnung der Lade- und Überliegezeit werden die Tage in ununterbrochen fortlaufender Reihenfolge unter Einschluss der Sonntage und der Feiertage gezählt.
3Nicht in Ansatz kommt die Zeit, in der das Verladen des Gutes aus Gründen, die dem Risikobereich des Verfrachters zuzurechnen sind, unmöglich ist.
Zuletzt geändert durch Art. 4 G v. 4.2.2026 I Nr.
33
Mittelbare Änderung durch Art. 59 Nr. 1 G v.
4.2.2026 I Nr. 33 ist berücksichtigt
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026