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Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung – EBO
(1) 1Arbeitende
Triebfahrzeuge müssen während der Fahrt mit einem Triebfahrzeugführer besetzt
sein; gesteuerte Triebfahrzeuge (§ 18
Abs. 4) dürfen unbesetzt sein.
2Bei Kleinlokomotiven dürfen die Aufgaben des Triebfahrzeugführers auch von einem Bediener von Kleinlokomotiven wahrgenommen werden.
2Bei Kleinlokomotiven dürfen die Aufgaben des Triebfahrzeugführers auch von einem Bediener von Kleinlokomotiven wahrgenommen werden.
(2) 1Der
Triebfahrzeugführer muß sich während der Fahrt bei Triebfahrzeugen mit zwei
Führerräumen im vorderen Führerraum, bei Triebfahrzeugen, die von einem
führenden Fahrzeug aus gesteuert werden, an der Spitze des Zuges
aufhalten.
2Bei Rangierfahrten oder bei kurzen Rückwärtsbewegungen braucht er den Führerraum nicht zu wechseln; ferngesteuerte Rangierfahrten dürfen unbesetzt sein.
2Bei Rangierfahrten oder bei kurzen Rückwärtsbewegungen braucht er den Führerraum nicht zu wechseln; ferngesteuerte Rangierfahrten dürfen unbesetzt sein.
(3) 1Sofern in den
Absätzen 4 und 6 nichts anderes bestimmt ist, sind
führende Fahrzeuge in Zügen außerdem mit einem Triebfahrzeugbegleiter zu
besetzen, wenn sie keine wirksame Sicherheitsfahrschaltung haben.
2Der Triebfahrzeugbegleiter hat sich an der Strecken- und Signalbeobachtung zu beteiligen und den Zug erforderlichenfalls zum Halten zu bringen.
2Der Triebfahrzeugbegleiter hat sich an der Strecken- und Signalbeobachtung zu beteiligen und den Zug erforderlichenfalls zum Halten zu bringen.
(4) Arbeitende Dampflokomotiven sind, soweit
erforderlich, mit einem Heizer zu besetzen.
(5) In den besetzten besonderen Führerräumen der
Triebfahrzeuge und Steuerwagen darf außer den dienstlich dazu berechtigten
Personen niemand ohne Erlaubnis der zuständigen Stellen mitfahren.
(6) 1Das vorderste
Fahrzeug geschobener Züge ist mit einem Betriebsbeamten zu besetzen.
2Hiervon darf bei kurzem Zurücksetzen abgewichen werden.
3Der Betriebsbeamte muß sich mit dem Triebfahrzeugführer verständigen können und Signalmittel zur Warnung der Wegebenutzer vor Bahnübergängen ohne technische Sicherung mitführen.
2Hiervon darf bei kurzem Zurücksetzen abgewichen werden.
3Der Betriebsbeamte muß sich mit dem Triebfahrzeugführer verständigen können und Signalmittel zur Warnung der Wegebenutzer vor Bahnübergängen ohne technische Sicherung mitführen.
(7) 1Reisezüge sind mit
mindestens einem Zugbegleiter zu besetzen, sofern dessen betriebliche Aufgaben
nicht von einem anderen Betriebsbeamten oder von technischen Einrichtungen
übernommen werden.
2Sie dürfen ohne Zugbegleiter verkehren, wenn das Schließen der Wagentüren auf den Fahrgastwechsel abgestimmt und das Geschlossensein der Wagentüren vor Abfahrt dem Triebfahrzeugführer angezeigt oder bei einfachen Verhältnissen von ihm festgestellt wird.
2Sie dürfen ohne Zugbegleiter verkehren, wenn das Schließen der Wagentüren auf den Fahrgastwechsel abgestimmt und das Geschlossensein der Wagentüren vor Abfahrt dem Triebfahrzeugführer angezeigt oder bei einfachen Verhältnissen von ihm festgestellt wird.
Zuletzt geändert durch Art. 2 V v. 5.4.2019 I
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Änderung durch Art. 22 G v. 22.7.2026 I Nr. 224
textlich nachgewiesen, dokumentarisch noch nicht abschließend bearbeitet
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026