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Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung – EBO
(1) 1Dampfkessel,
Druckbehälter und sonstige überwachungsbedürftige Anlagen, die mit einem
Fahrzeug fest verbunden sind, müssen nach einer zugelassenen Bauart ausgeführt
sein; sie müssen vor Inbetriebnahme sowie planmäßig wiederkehrend geprüft
werden.
2Eine Bauartzulassung ist nicht erforderlich für Getränkeschankanlagen und Aufzuganlagen.
2Eine Bauartzulassung ist nicht erforderlich für Getränkeschankanlagen und Aufzuganlagen.
(2) 1Mit dem Fahrzeug
fest verbundene Dampfkessel sind planmäßig wiederkehrend alle drei Jahre einer
inneren Prüfung zu unterziehen; diese Frist darf auf höchstens vier Jahre
verlängert werden, wenn es der Zustand der Dampfkessel zuläßt.
2Eine innere Prüfung ist vor der Wiederinbetriebnahme erforderlich, wenn der Dampfkessel länger als zwei Jahre außer Betrieb war.
3In jedem Kalenderjahr ist - außer bei Lokomotivdampfkesseln und Heizdampfkesseln mit automatischer Regelung - eine äußere Prüfung durchzuführen.
2Eine innere Prüfung ist vor der Wiederinbetriebnahme erforderlich, wenn der Dampfkessel länger als zwei Jahre außer Betrieb war.
3In jedem Kalenderjahr ist - außer bei Lokomotivdampfkesseln und Heizdampfkesseln mit automatischer Regelung - eine äußere Prüfung durchzuführen.
(3) 1Durch Wasserdruck
sind zu prüfen
- 1.
-
Lokomotivdampfkessel
- a)
-
bei der Prüfung vor Inbetriebnahme,
- b)
-
bei der inneren Prüfung,
- c)
-
nach Kesselarbeiten, die die Betriebssicherheit beeinflussen können,
- 2.
-
sonstige Dampfkessel
- a)
-
bei der Prüfung vor Inbetriebnahme,
- b)
-
mindestens alle 9 Jahre,
- c)
-
nach Kesselarbeiten, die die Betriebssicherheit beeinflussen können,
- d)
-
vor einer Wiederinbetriebnahme, wenn der Kessel länger als zwei Jahre außer Betrieb war.
(4) Die Prüfungen und Fristverlängerungen sind von
zugelassenen Sachverständigen durchzuführen; sie dürfen in einfachen Fällen bei
Druckbehältern und sonstigen überwachungsbedürftigen Anlagen von Sachkundigen
durchgeführt werden.
(5) 1Als
Sachverständige sind zugelassen
- 1.
-
die Ingenieure, die vom Eisenbahn-Bundesamt oder von der zuständigen Landesbehörde als Sachverständige anerkannt sind,
- 2.
-
Sachverständige der Technischen Überwachungsvereine und der Technischen Überwachungsämter.
(6) 1Über Prüfungen und
Fristverlängerungen sind Nachweise zu führen.
2An Dampfkesseln ist das Datum der letzten inneren Prüfung anzubringen.
2An Dampfkesseln ist das Datum der letzten inneren Prüfung anzubringen.
Zuletzt geändert durch Art. 2 V v. 5.4.2019 I
479
Änderung durch Art. 22 G v. 22.7.2026 I Nr. 224
textlich nachgewiesen, dokumentarisch noch nicht abschließend bearbeitet
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026