Treibhausgas-Emissionshandelsgesetz – TEHG
§ 31 Ergänzende
Anforderungen an den Überwachungsplan, die Berichterstattung und die Abgabe von
Berechtigungen für Luftverkehrstätigkeiten anchor
(1) Ein Luftfahrzeugbetreiber muss den
Überwachungsplan unverzüglich nach Aufnahme der Luftverkehrstätigkeit
einreichen.
(2) 1Der
Luftfahrzeugbetreiber ist verpflichtet, den Überwachungsplan auch hinsichtlich
der Ermittlung von Nicht-CO
2-Effekten und deren Berichterstattung nach § 30 zu ergänzen. 2Absatz 1 gilt entsprechend.
2-Effekten und deren Berichterstattung nach § 30 zu ergänzen. 2Absatz 1 gilt entsprechend.
(3) 1Die jährlichen
Emissionen eines Luftfahrzeugbetreibers werden als geprüfte Emissionen im Sinne
der EU-Emissionshandelsrichtlinie erachtet, wenn sie folgende Voraussetzungen
erfüllen:
- 1.
-
sie betragen
- a)
-
weniger als 25 000 Tonnen Kohlendioxid oder
- b)
-
weniger als 3 000 Tonnen Kohlendioxid für nicht in Absatz 2 genannte Flüge und
- 2.
-
sie sind mit dem Instrument für Kleinemittenten ermittelt worden, das gemäß der Verordnung (EU) Nr. 606/2010 der Kommission zulässig ist und von Eurocontrol mit Daten aus seiner Unterstützungseinrichtung für das Emissionshandelssystem vollständig befüllt wurde.
(4) 1§ 7 Absatz 1 gilt
bis zum 31. Dezember 2026 nicht für Emissionen, die bei Flügen zwischen dem
Europäischen Wirtschaftsraum und Staaten außerhalb des Europäischen
Wirtschaftsraums entstehen.
2Hinsichtlich dieser Flüge gelten die Verpflichtungen nach den §§ 5 und 6 bis zum 31. Dezember 2026 als erfüllt.
3Die Sätze 1 und 2 gelten nicht für Flüge vom Europäischen Wirtschaftsraum in die Schweiz oder das Vereinigte Königreich.
2Hinsichtlich dieser Flüge gelten die Verpflichtungen nach den §§ 5 und 6 bis zum 31. Dezember 2026 als erfüllt.
3Die Sätze 1 und 2 gelten nicht für Flüge vom Europäischen Wirtschaftsraum in die Schweiz oder das Vereinigte Königreich.
(5) Die §§
5 bis
7 gelten bis zum
31. Dezember 2030 als erfüllt für Emissionen auf Flügen innerhalb eines
Mitgliedstaats, die von einem Flugplatz in einem Gebiet in äußerster Randlage
im Sinne des Artikels 349 Absatz 1 Satz 1 des Vertrags
über die Arbeitsweise der Europäischen Union starten oder auf einem
solchen Flugplatz landen.
(6) 1Zur Erfüllung der
Berichtspflicht nach § 5 Absatz
1 hat der Luftfahrzeugbetreiber seine Emissionen
nach dem genehmigten Überwachungsplan zu ermitteln und bis zum Ablauf des 31.
März des jeweiligen Folgejahres der zuständigen Behörde zu berichten.
2Soweit der Überwachungsplan keine Regelungen trifft, hat er die Emissionen nach der EU-Monitoring-Durchführungsverordnung und nach einer nach § 35 Absatz 1 erlassenen Rechtsverordnung zu ermitteln und darüber zu berichten.
2Soweit der Überwachungsplan keine Regelungen trifft, hat er die Emissionen nach der EU-Monitoring-Durchführungsverordnung und nach einer nach § 35 Absatz 1 erlassenen Rechtsverordnung zu ermitteln und darüber zu berichten.
Ersetzt G 2129-55 v. 21.7.2011 I 1475 (TEHG
2011)
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026