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Seesicherheits-Untersuchungs-Gesetz – SUG
(1) Am Untersuchungsverfahren nimmt bei begründetem
Interesse und auf ihr Verlangen je ein bevollmächtigter Vertreter anderer
Staaten teil (Teilnehmer), und zwar insbesondere
- 1.
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des Flaggenstaates,
- 2.
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des Küstenstaates und
- 3.
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des Staates des Sitzes des Betreibers des Schiffes.
(2) Die Teilnehmer sind berechtigt, Berater
hinzuzuziehen, die unter der Aufsicht des Untersuchungsführers an der
Sicherheitsuntersuchung in einem Umfang teilnehmen dürfen, der es den
Teilnehmern ermöglicht, ihre für die Erfüllung des Untersuchungszwecks nach
§ 9 Absatz
2 erforderliche Mitwirkung so wirkungsvoll wie
möglich zu gestalten.
(3) Die Teilnahme an der Sicherheitsuntersuchung
erstreckt sich unter der Aufsicht des Untersuchungsführers auf alle Bereiche
der Sicherheitsuntersuchung, insbesondere auf
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die Besichtigung des Unfallortes,
- 2.
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die Untersuchung des Schiffes oder seines Wracks,
- 3.
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die Einsicht in die Ergebnisse der Zeugenbefragungen mit der Möglichkeit, Befragungen zu weiteren Sachbereichen vorzuschlagen,
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den schnellstmöglichen Zugang zu allen wesentlichen Nachweismitteln,
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den Erhalt von Ablichtungen aller sachdienlichen Dokumente,
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die Teilnahme an den Auswertungen vorgeschriebener Aufzeichnungen,
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die Teilnahme an weiterführenden Untersuchungen einschließlich der Beratungen über die Ergebnisse, Ursachen und Sicherheitsempfehlungen,
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Anregungen zum Untersuchungsumfang.
(4) 1Der
Untersuchungsführer kann Sachverständige und Helfer als Verwaltungshelfer
hinzuziehen.
2Der Umfang ihrer Mitwirkung wird nach Maßgabe des Absatzes 2 vom Untersuchungsführer bestimmt.
3Bei Seeunfällen in deutschen Hoheitsgewässern prüft die Bundesstelle, ob genauere Erkenntnisse dadurch gewonnen werden können, dass sie Sachverständige mit besonderen Kenntnissen des jeweiligen Schifffahrtsreviers beauftragt oder im Sinne des Satzes 1 hinzuzieht.
2Der Umfang ihrer Mitwirkung wird nach Maßgabe des Absatzes 2 vom Untersuchungsführer bestimmt.
3Bei Seeunfällen in deutschen Hoheitsgewässern prüft die Bundesstelle, ob genauere Erkenntnisse dadurch gewonnen werden können, dass sie Sachverständige mit besonderen Kenntnissen des jeweiligen Schifffahrtsreviers beauftragt oder im Sinne des Satzes 1 hinzuzieht.
(5) Die Einleitung und Durchführung der
Sicherheitsuntersuchung am Unfallort sind nicht von der Anwesenheit der
Teilnehmer und deren Berater abhängig.
(6) 1Teilnehmer und
deren Berater, Sachverständige und Helfer dürfen sich ohne die ausdrückliche
Zustimmung der Bundesstelle nicht zum Stand der Sicherheitsuntersuchung oder zu
einzelnen Ergebnissen öffentlich äußern.
2Sie sind ausdrücklich darauf hinzuweisen.
3Die Untersuchungsführer und die Untersuchungsfachkräfte sind zur besonderen Verschwiegenheit verpflichtet.
2Sie sind ausdrücklich darauf hinzuweisen.
3Die Untersuchungsführer und die Untersuchungsfachkräfte sind zur besonderen Verschwiegenheit verpflichtet.
(7) Teilnehmer und deren Berater, Sachverständige und
Helfer sind von der Sicherheitsuntersuchung auszuschließen, wenn sie gegen
dieses Gesetz oder die auf Grund dieses Gesetzes erlassenen Rechtsvorschriften
verstoßen haben.
(8) Soweit die in den
Absätzen 1
bis 7
genannten Personen nach Maßgabe des Absatzes 2 Zugang zu personenbezogenen
Daten erhalten, gilt § 35 Absatz
5 entsprechend.
Neugefasst durch Bek. v. 1.3.2012 I 390;
Zuletzt geändert durch Art. 71 G v. 23.10.2024 I
Nr. 323
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026