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Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung – StVZO
(1) Geschwindigkeitsbegrenzer dürfen in Kraftfahrzeuge
nur eingebaut und geprüft werden von hierfür amtlich anerkannten
- 1.
-
Fahrzeugherstellern,
- 2.
-
Herstellern von Geschwindigkeitsbegrenzern oder
- 3.
-
Beauftragten der Hersteller nach Nummer 1 oder 2.
(1a) 1Ferner dürfen
Geschwindigkeitsbegrenzer von den in § 57b Absatz 3 Satz
1 genannten Stellen nach Maßgabe der Anlage
XVIIIc geprüft werden.
2Das Beauftragen von Kraftfahrzeugwerkstätten für diese Prüfung bestimmt sich nach Anlage XVIIId.
3Die Prüfung darf nur an einer Prüfstelle durchgeführt werden, die den in Anlage XVIIIb festgelegten Anforderungen entspricht.
2Das Beauftragen von Kraftfahrzeugwerkstätten für diese Prüfung bestimmt sich nach Anlage XVIIId.
3Die Prüfung darf nur an einer Prüfstelle durchgeführt werden, die den in Anlage XVIIIb festgelegten Anforderungen entspricht.
(2) 1Halter, deren
Kraftfahrzeuge mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer nach § 57c Absatz 2
ausgerüstet sind, haben auf ihre Kosten die Geschwindigkeitsbegrenzer vor der
Erstinbetriebnahme, nach jedem Einbau, jeder Reparatur, jeder Änderung der
Wegdrehzahl oder des wirksamen Reifenumfanges des Kraftfahrzeuges, die sich aus
einer Änderung der Reifengröße ergibt, sowie bei für die Begrenzung
wesentlichen Änderungen an der Kraftstoff-Zuführungseinrichtung durch einen
Berechtigten nach Absatz 1 oder 1a prüfen zu lassen, ob Einbau, Zustand
und Arbeitsweise vorschriftsmäßig sind.
2Bei Vorliegen der Vorschriftsmäßigkeit hat der Berechtigte nach Absatz 1 oder 1a an der B-Säule der Fahrerseite gut sichtbar und dauerhaft ein Einbauschild anzubringen.
3Bei Fahrzeugen ohne B-Säule ist das Einbauschild gut sichtbar und dauerhaft am Türrahmen der Fahrerseite des Fahrzeuges anzubringen.
4Das Einbauschild muss plombiert sein.
5Der Halter hat sicherzustellen, dass das Einbauschild die in Satz 7 genannten Angaben enthält, plombiert, vorschriftsmäßig angebracht und weder verdeckt noch verschmutzt ist.
6Abweichend von Satz 4 muss das Einbauschild nicht plombiert sein, wenn es sich nur durch Zerstörung der Angaben entfernen lässt.
7Das Einbauschild muss mindestens folgende Angaben enthalten:
2Bei Vorliegen der Vorschriftsmäßigkeit hat der Berechtigte nach Absatz 1 oder 1a an der B-Säule der Fahrerseite gut sichtbar und dauerhaft ein Einbauschild anzubringen.
3Bei Fahrzeugen ohne B-Säule ist das Einbauschild gut sichtbar und dauerhaft am Türrahmen der Fahrerseite des Fahrzeuges anzubringen.
4Das Einbauschild muss plombiert sein.
5Der Halter hat sicherzustellen, dass das Einbauschild die in Satz 7 genannten Angaben enthält, plombiert, vorschriftsmäßig angebracht und weder verdeckt noch verschmutzt ist.
6Abweichend von Satz 4 muss das Einbauschild nicht plombiert sein, wenn es sich nur durch Zerstörung der Angaben entfernen lässt.
7Das Einbauschild muss mindestens folgende Angaben enthalten:
- 1.
-
Name, Anschrift oder Firmenzeichen der Berechtigten nach Absatz 1,
- 2.
-
die eingestellte Geschwindigkeit vset,
- 3.
-
Wegdrehzahl oder Wegimpulszahl des Kraftfahrzeugs,
- 4.
-
wirksamer Reifenumfang des Kraftfahrzeugs und Reifengröße,
- 5.
-
Datum der Prüfung und
- 6.
-
die letzten acht Zeichen der Fahrzeug-Identifizierungsnummer des Kraftfahrzeuges.
(3) Wird der Geschwindigkeitsbegrenzer von einem
Fahrzeughersteller eingebaut, der Inhaber einer EU-Typgenehmigung oder einer
Allgemeinen Betriebserlaubnis nach §
20 ist, kann dieser das nach Absatz 2 erforderliche
Einbauschild ausstellen.
(4) Für die Anerkennung der Fahrzeughersteller, der
Hersteller von Geschwindigkeitsbegrenzern, der Beauftragten der
Fahrzeughersteller und der Beauftragten der Hersteller von
Geschwindigkeitsbegrenzern für den Einbau und für die Prüfung von
Geschwindigkeitsbegrenzern ist das Kraftfahrt-Bundesamt zuständig.
(5) Die Anerkennung wird erteilt, wenn
- 1.
-
der Antragsteller, bei juristischen Personen die nach Gesetz oder Satzung zur Vertretung berufenen Personen, die Gewähr für zuverlässige Ausübung der dadurch verliehenen Befugnisse bietet,
- 2.
-
der Antragsteller, falls er die Prüfungen selbst vornimmt, nachweist, dass er über die erforderlichen Fachkräfte sowie über die notwendigen, dem Stand der Technik entsprechenden Prüfgeräte und sonstigen Einrichtungen und Ausstattungen verfügt.
(6) Die Anerkennung ist nicht übertragbar; sie kann
mit Nebenbestimmungen verbunden werden, die sicherstellen, dass der Einbau und
die Prüfungen ordnungsgemäß durchgeführt werden.
(7) 1Das
Kraftfahrt-Bundesamt übt die Aufsicht über die Inhaber der Anerkennung
aus.
2Die Aufsichtsbehörde kann selbst prüfen oder durch von ihr bestimmte Sachverständige prüfen lassen, ob insbesondere die Voraussetzungen für die Anerkennung gegeben sind, ob der Einbau und die Prüfungen ordnungsgemäß durchgeführt und ob die sich sonst aus der Anerkennung oder den Nebenbestimmungen ergebenden Pflichten erfüllt werden.
2Die Aufsichtsbehörde kann selbst prüfen oder durch von ihr bestimmte Sachverständige prüfen lassen, ob insbesondere die Voraussetzungen für die Anerkennung gegeben sind, ob der Einbau und die Prüfungen ordnungsgemäß durchgeführt und ob die sich sonst aus der Anerkennung oder den Nebenbestimmungen ergebenden Pflichten erfüllt werden.
Zuletzt geändert durch Art. 1 V v. 10.6.2024 I Nr.
191
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026