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Seeschiffahrtsstraßen-Ordnung – SeeSchStrO
(1) 1Der
Nord-Ostsee-Kanal darf von Fahrzeugen sowie von Schub- und Schleppverbänden nur
befahren werden, wenn
- 1.
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die nach § 60 Abs. 1 bekanntgemachten Abmessungen nicht überschritten werden,
- 2.
-
die Stabilität und Manövrierfähigkeit gewährleistet ist,
- 3.
-
der Ruderlagenanzeiger ausreichend beleuchtet ist,
- 4.
-
keine Gegenstände über die Bordwand hinausragen und
- 5.
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die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht in anderer Weise beeinträchtigt ist.
(2) Bei Schleppverbänden muß sichergestellt sein, daß
eine Geschwindigkeit von 9 Kilometern (4,9 Seemeilen) in der Stunde eingehalten
werden kann und sich auf jedem Anhang mindestens zwei schiffahrtskundige
Personen befinden.
(3) 1Fahrzeuge, die
bestimmte gefährliche Güter (§ 2 Abs. 1 Nr.
16) befördern, sind spätestens bei der
Anmeldung nach § 43
als solche anzuzeigen.
2Dies gilt nicht für Kriegsfahrzeuge.
3Fahrzeugführer von gelöschten Tankschiffen haben mit der Anmeldung eine schriftliche Erklärung über die Gasfreiheit des Fahrzeugs vorzulegen.
4Fahrzeuge, die gefährliche Güter der Klassen 1 bis 9 des IMDG-Code deutsch befördern, haben die nach Kapitel VII Regel 5 Nr. 5 der Anlage zum Internationalen Übereinkommen von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (Verordnung vom 11. Januar 1979 - BGBl. 1979 II S. 141), zuletzt geändert durch Verordnung vom 24. April 1997 (BGBl. 1997 II S. 934), in der jeweils geltenden Fassung mitzuführenden Verzeichnisse oder Staupläne während der Kanalfahrt griffbereit auf der Brücke vorzuhalten.
2Dies gilt nicht für Kriegsfahrzeuge.
3Fahrzeugführer von gelöschten Tankschiffen haben mit der Anmeldung eine schriftliche Erklärung über die Gasfreiheit des Fahrzeugs vorzulegen.
4Fahrzeuge, die gefährliche Güter der Klassen 1 bis 9 des IMDG-Code deutsch befördern, haben die nach Kapitel VII Regel 5 Nr. 5 der Anlage zum Internationalen Übereinkommen von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (Verordnung vom 11. Januar 1979 - BGBl. 1979 II S. 141), zuletzt geändert durch Verordnung vom 24. April 1997 (BGBl. 1997 II S. 934), in der jeweils geltenden Fassung mitzuführenden Verzeichnisse oder Staupläne während der Kanalfahrt griffbereit auf der Brücke vorzuhalten.
(4) Die Verwendung automatischer Steueranlagen oder
Kabelfernbedienungsanlagen ist nur unter den nach § 60 Abs. 1
bekanntgemachten Voraussetzungen gestattet.
(5) 1Nach § 60 Abs. 1
bekanntgemachte Fahrzeuge haben für die Kanalfahrt von dieser Behörde als
zuverlässig und mit den Verhältnissen auf dem Nord-Ostsee-Kanal vertraut
anerkannte Steurer (Kanalsteurer) in bekanntgemachter Zahl anzunehmen.
2Satz 1 gilt nicht
2Satz 1 gilt nicht
- 1.
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für die Fahrtstrecke zwischen den Kanalschleusen Brunsbüttel und dem Kanal km 6,00,
- 2.
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für die Fahrtstrecke zwischen den Kanalschleusen Kiel-Holtenau und der westlichen Begrenzung der Weiche Schwartenbek,
- 3.
-
für Fahrzeuge des öffentlichen Dienstes und für Kriegsfahrzeuge.
(6) Fahrzeugen, die die Voraussetzungen nach den
Absätzen 1 bis
5 nicht
erfüllen, kann das zuständige Wasser- und Schiffahrtsamt die Durchfahrt
verweigern oder unter Auflagen gestatten.
(7) Fahrzeuge dürfen außerhalb der Weichengebiete,
öffentlichen Häfen, Umschlags- und sonstigen Liegestellen aus anderen als
verkehrsbedingten Gründen nicht liegen.
Neugefasst durch Bek. v. 22.10.1998 I 3209; 1999 I
193;
zuletzt geändert durch Art. 3 V v. 18.9.2024 I Nr.
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Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026