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Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung – BOStrab
(1) Die Streckenführung und die Lage der Haltestellen
müssen den Verkehrsbedürfnissen entsprechen und insbesondere günstiges
Umsteigen zu anderen Verkehrsmitteln ermöglichen.
(2) 1Bogenhalbmesser
und Längsneigungen sollen fahrdynamisch günstig sein und hohe Geschwindigkeiten
zulassen.
2Jedoch soll sich die Entwurfsgeschwindigkeit für die einzelnen Streckenabschnitte der jeweiligen Straßenraumnutzung und städtebaulichen Situation anpassen; dementsprechend können Bogenhalbmesser und Längsneigungen differenziert werden.
2Jedoch soll sich die Entwurfsgeschwindigkeit für die einzelnen Streckenabschnitte der jeweiligen Straßenraumnutzung und städtebaulichen Situation anpassen; dementsprechend können Bogenhalbmesser und Längsneigungen differenziert werden.
(3) Straßenbahnstrecken dürfen Eisenbahnstrecken des
öffentlichen Verkehrs nicht höhengleich kreuzen.
(4) Kreuzen Straßenbahnstrecken Eisenbahnstrecken des
nichtöffentlichen Verkehrs höhengleich, entscheiden die für die kreuzenden
Bahnen zuständigen Aufsichtsbehörden über Art und Umfang der
Sicherung.
(5) Strecken für Zweirichtungsverkehr sollen nicht
eingleisig sein.
(6) Strecken sollen unabhängige oder besondere
Bahnkörper haben.
Zuletzt geändert durch Art. 1 V v. 1.10.2019 I
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Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026