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Verordnung zur Einführung der Schiffahrtsordnung Emsmündung – EmsSchEV
(1) Die Regelung des Artikels 4 Abs. 1
Satz 4 der Schiffahrtsordnung Emsmündung über die Abschirmung der
Seitenlichter von Binnenschiffen findet nur binnenwärts der seewärtigen Grenze
der Zone 1 Anwendung.
(2) Ergänzend zu Artikel 5 der
Schifffahrtsordnung Emsmündung dürfen Fahrzeuge im Sinne des
§ 6
Abs. 1 Satz 1 zur Lichterführung
nach dieser Verordnung und den Internationalen Regeln nur solche
Positionslaternen verwenden, deren Baumuster unter den in § 6 Abs. 1
genannten Voraussetzungen zugelassen ist.
(3) 1Positionslaternen
müssen elektrisch betrieben sein.
2Auf Fahrzeugen unter Ruder oder Segel von weniger als 20 m Länge, auf denen keine ausreichende Stromquelle vorhanden ist, auf unbemannten Fahrzeugen, auf bemannten Binnenschiffen ohne eigene Antriebsanlagen sowie für die Reservebeleuchtung von Binnenschiffen nach Anhang III § 6.06 der Binnenschiffsuntersuchungsordnung dürfen nicht-elektrische Positionslaternen verwendet werden.
2Auf Fahrzeugen unter Ruder oder Segel von weniger als 20 m Länge, auf denen keine ausreichende Stromquelle vorhanden ist, auf unbemannten Fahrzeugen, auf bemannten Binnenschiffen ohne eigene Antriebsanlagen sowie für die Reservebeleuchtung von Binnenschiffen nach Anhang III § 6.06 der Binnenschiffsuntersuchungsordnung dürfen nicht-elektrische Positionslaternen verwendet werden.
(4) Abweichend von Nummer 2 Buchstabe
i der Anlage I der Internationalen Regeln muß bei
Zollfahrzeugen und Fahrzeugen der Wasserschutzpolizeien und der Bundespolizei
der Abstand zwischen den senkrecht übereinander zu führenden Lichtern
mindestens 1 m betragen.
(5) Die Regelung des Artikels 5 Abs. 2
der Schiffahrtsordnung Emsmündung über die Führung eines zweiten
Topplichtes bei Binnenschiffen von 50 m Länge bis zu 110 m Länge findet auch
oberhalb Ems-km 35,785 Anwendung.
(6) 1Die Regelung des
Artikels 5 Abs. 3 der Schiffahrtsordnung
Emsmündung über die Verwendung von Positionslaternen für Binnenschiffe findet
nur bis zur seewärtigen Grenze der Zone 1 Anwendung.
2Wird die Wirksamkeit oder Betriebssicherheit dieser Positionslaternen beeinträchtigt, haben der Fahrzeugführer, der Eigentümer und der Besitzer unverzüglich für eine sachgemäße Instandsetzung oder den Ersatz zu sorgen.
2Wird die Wirksamkeit oder Betriebssicherheit dieser Positionslaternen beeinträchtigt, haben der Fahrzeugführer, der Eigentümer und der Besitzer unverzüglich für eine sachgemäße Instandsetzung oder den Ersatz zu sorgen.
(7) Die Regelung des Artikels 5 Abs. 4
der Schiffahrtsordnung Emsmündung über die Höhe der Topplichter für
Binnenschiffe findet nur bis zur seewärtige Grenze der Zone 1
Anwendung.
(8) Für die Verwendung von Produkten aus anderen
Mitgliedstaaten der Europäischen Union gilt §
5 Abs. 4.
Zuletzt geändert durch Art. 4 V v. 18.9.2024 I Nr.
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Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026