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Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät – LuftGerPV
(1) 1Bei Luftsportgerät
nach § 1
Absatz 4 Nummer 1 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung hat
der Hersteller vor der Auslieferung an den Kunden eine Prüfung, ob das Muster
mit den anwendbaren Lufttüchtigkeitsforderungen übereinstimmt, in einer
Inspektionsstelle oder einer Prüfstelle durchführen und die Übereinstimmung
bescheinigen zu lassen, die akkreditiert ist nach der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 des Europäischen Parlaments und des
Rates vom 9. Juli 2008 über die Vorschriften für die Akkreditierung und
Marktüberwachung im Zusammenhang mit der Vermarktung von Produkten und zur
Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 339/93 des Rates (ABl. L 218 vom
13.8.2008,
S. 30) gemäß ISO/IEC 17020 oder ISO/IEC 17025 Standard. 2Bei Luftfahrtgerät mit einem Motor ist hierbei auch die Einhaltung der Lärmemissionsgrenzwerte zu prüfen.
S. 30) gemäß ISO/IEC 17020 oder ISO/IEC 17025 Standard. 2Bei Luftfahrtgerät mit einem Motor ist hierbei auch die Einhaltung der Lärmemissionsgrenzwerte zu prüfen.
(2) 1Die Stückprüfung
hat der Hersteller vor Auslieferung des Luftfahrtgeräts an den Kunden
entsprechend § 10
Absatz 3 Satz 1
durchzuführen.
2Er hat dem Halter die Betriebsanweisungen bei Auslieferung des Luftfahrtgeräts sowie die zur Mängelbehebung erforderlichen Anweisungen spätestens fünf Tage nach Feststellung des Mangels zur Verfügung zu stellen.
2Er hat dem Halter die Betriebsanweisungen bei Auslieferung des Luftfahrtgeräts sowie die zur Mängelbehebung erforderlichen Anweisungen spätestens fünf Tage nach Feststellung des Mangels zur Verfügung zu stellen.
(3) Als Hersteller gilt auch, wer Luftfahrtgerät nach
Absatz
1 in die Bundesrepublik Deutschland einführt.
(4) Muster- oder Gerätezulassungen eines
Mitgliedstaates der Europäischen Union oder eines Vertragsstaates des Abkommens
über den Europäischen Wirtschaftsraum sind unmittelbar gültig und ersetzen die
Prüfungen nach den Absätzen 1 und 2.
Zuletzt geändert durch Art. 1 V v. 7.12.2021 I
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Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026