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Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung – Pkw-EnVKV
(1) 1Stellt ein
Hersteller oder ein Händler einen neuen Personenkraftwagen aus, bietet ihn zum
Kauf, zur Langzeitmiete oder zum Leasing an oder wirbt für ihn, so muss er
dabei zu dem neuen Personenkraftwagen Angaben machen über dessen
- 1.
-
Kraftstoffverbrauch,
- 2.
-
CO2-Emissionen,
- 3.
-
Energiekosten bei 15 000 Kilometer Jahresfahrleistung,
- 4.
-
Höhe der Kraftfahrzeugsteuer,
- 5.
-
mögliche CO2-Kosten über die nächsten zehn Jahre bei 15 000 Kilometer Jahresfahrleistung (CO2-Kosten) sowie
- 6.
-
CO2-Klasse oder CO2-Klassen.
(2) 1Bei den Angaben
sind als Einheiten zu verwenden
- 1.
-
für den Kraftstoffverbrauch
- a)
-
bei allen flüssigen Kraftstoffen: 2Liter je 100 Kilometer,
- b)
-
bei komprimiertem Erdgas: 3Kilogramm je 100 Kilometer,
- c)
-
bei komprimiertem Wasserstoff: 4Kilogramm je 100 Kilometer,
- 2.
-
für den Stromverbrauch: 5Kilowattstunde je 100 Kilometer,
- 3.
-
für die CO2-Emissionen: 6Gramm je Kilometer,
- 4.
-
für die elektrische Reichweite: 7Kilometer,
- 5.
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für die Energiekosten bei 15 000 Kilometer Jahresfahrleistung: 8Euro im jeweiligen Jahr,
- 6.
-
für die Kraftfahrzeugsteuer: 9Euro im Jahr, und
- 7.
-
für die CO2-Kosten: 10Euro.
(3) Für die Angaben zum Kraftstoffverbrauch von
flüssigen Kraftstoffen muss der Hersteller die Werte, die aus der
Übereinstimmungsbescheinigung stammen, kaufmännisch auf die erste
Nachkommastelle runden.
(4) 1Für die Angaben zum
Kraftstoffverbrauch von komprimiertem Erdgas und von Wasserstoff muss der
Hersteller die Werte, die aus der Übereinstimmungsbescheinigung stammen,
umrechnen in Kilogramm je 100 Kilometer.
2In der Umrechnung ist für komprimiertes Erdgas und für Wasserstoff der jeweilige Bezugsdichtewert zu verwenden, der festgelegt ist in Anhang B7 Nummer 3.1.2 und 3.1.3 der UN-Regelung Nummer 154 – Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen in Bezug auf die Kriterien Emissionen, Kohlendioxidemissionen und Kraftstoffverbrauch und/oder die Messung des Stromverbrauchs und der elektrischen Reichweite (WLTP) [2022/2124] (ABl. L 290 vom 10.11.2022, S. 1).
3Der umgerechnete Wert für Kilogramm ist kaufmännisch auf die erste Nachkommastelle zu runden.
2In der Umrechnung ist für komprimiertes Erdgas und für Wasserstoff der jeweilige Bezugsdichtewert zu verwenden, der festgelegt ist in Anhang B7 Nummer 3.1.2 und 3.1.3 der UN-Regelung Nummer 154 – Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen in Bezug auf die Kriterien Emissionen, Kohlendioxidemissionen und Kraftstoffverbrauch und/oder die Messung des Stromverbrauchs und der elektrischen Reichweite (WLTP) [2022/2124] (ABl. L 290 vom 10.11.2022, S. 1).
3Der umgerechnete Wert für Kilogramm ist kaufmännisch auf die erste Nachkommastelle zu runden.
(5) 1Für die Angaben zum
Stromverbrauch muss der Hersteller die Werte, die aus der
Übereinstimmungsbescheinigung stammen, in Kilowattstunden je 100 Kilometer
umrechnen.
2Der umgerechnete Wert für Kilowattstunden ist kaufmännisch auf die erste Nachkommastelle zu runden.
2Der umgerechnete Wert für Kilowattstunden ist kaufmännisch auf die erste Nachkommastelle zu runden.
(6) Für die Angaben zu den
CO2-Emissionen muss der Hersteller
die Werte, die aus der Übereinstimmungsbescheinigung stammen, kaufmännisch auf
eine ganze Zahl runden.
(7) „Übereinstimmungsbescheinigung“ im Sinne dieser
Verordnung ist die Übereinstimmungsbescheinigung nach Artikel 3 Nummer 5 der Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen
Parlaments und des Rates vom 30. Mai 2018 über die Genehmigung und die
Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von
Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese
Fahrzeuge, zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 715/2007 und (EG) Nr.
595/2009 und zur Aufhebung der Richtlinie 2007/46/EG (ABl. L 151 vom 14.6.2018,
S. 1; L 210 vom 11.8.2022, S. 19), in der jeweils geltenden
Fassung.
Zuletzt geändert durch Art. 1 V v. 2.3.2026 I Nr.
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Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026