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Kraftfahrzeugsteuergesetz 2002 – KraftStG 2002
(1) 1Ändert sich der
Steuersatz innerhalb eines Entrichtungszeitraums, so ist bei der Neufestsetzung
für die Teile des Entrichtungszeitraums vor und nach der Änderung jeweils der
nach § 11 Abs.
4 berechnete Anteil an der bisherigen und an der
neuen Jahressteuer zu berechnen und festzusetzen.
2Ein auf Grund dieser Festsetzungen nachzufordernder Steuerbetrag und ein zu erstattender Steuerbetrag bis zu 10 Euro werden mit der neu festgesetzten Steuer für den nächsten Entrichtungszeitraum fällig, der nach der Änderung des Steuersatzes beginnt.
2Ein auf Grund dieser Festsetzungen nachzufordernder Steuerbetrag und ein zu erstattender Steuerbetrag bis zu 10 Euro werden mit der neu festgesetzten Steuer für den nächsten Entrichtungszeitraum fällig, der nach der Änderung des Steuersatzes beginnt.
(2) 1Endet die
Steuerpflicht vor Beginn des nächsten Entrichtungszeitraums nach der Änderung
des Steuersatzes, so ist die Änderung des Steuersatzes bei der Neufestsetzung
nach § 12 Abs. 2 Nr.
3 zu berücksichtigen.
2Eine auf Grund der Neufestsetzung zu entrichtende Steuer wird einen Monat nach Bekanntgabe des Bescheides fällig.
2Eine auf Grund der Neufestsetzung zu entrichtende Steuer wird einen Monat nach Bekanntgabe des Bescheides fällig.
(3) Wird der Steuersatz geändert und ist bei der
Steuerfestsetzung noch der vor der Änderung geltende Steuersatz angewendet
worden, so kann der geänderte Steuersatz innerhalb eines Jahres durch
Neufestsetzung nachträglich berücksichtigt werden.
(4) Für Personenkraftwagen,
- 1.
-
für die vor dem 11. Dezember 1999 eine Typgenehmigung, eine Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge oder ein Feststellungsbescheid nach den verkehrsrechtlichen Bestimmungen erteilt wurde oder
- 2.
-
für die der Feststellungsbescheid nach den verkehrsrechtlichen Bestimmungen bis zum 31. Januar 1999 auf der Grundlage der in § 3b Abs. 1 Nr. 2 festgelegten Grenzwerte in der vor dem 11. Dezember 1999 geltenden Fassung beantragt worden ist,
(4a) 1Für
Personenkraftwagen ist nach Ablauf einer nach § 10a Absatz 1 und 2 gewährten Steuervergünstigung der
§ 9 Absatz 1 Nummer 2 Buchstabe
b anzuwenden, wenn sich eine
niedrigere Steuer als nach § 9 Absatz 1 Nummer 2 Buchstabe
a ergibt; dies gilt nicht für Fälle
des § 10a
Absatz 3.
2Der Zuschlag im Sinne des § 9a ist jeweils zu berücksichtigen.
2Der Zuschlag im Sinne des § 9a ist jeweils zu berücksichtigen.
(4b) Für Personenkraftwagen, die Elektrofahrzeuge im
Sinne des § 9 Absatz
2 sind und bis zum 17. Mai 2011 erstmals zugelassen
wurden, bleibt § 3d in
der am 5. November 2008 geltenden Fassung weiter anwendbar.
(5) 1Für
Personenkraftwagen, auf die § 8 Nummer 1 Buchstabe
b Anwendung findet, ist § 9 Absatz 1 Nummer 2
Buchstabe b bei erstmaliger
Zulassung vor dem 1. September 2018 in folgender Fassung anzuwenden:
- „b)
-
bei erstmaliger Zulassung ab dem 1. Juli 2009 für je 100 Kubikzentimeter Hubraum oder einem Teil davon 2 Euro für Fremdzündungsmotoren und 9,50 Euro für Selbstzündungsmotoren zuzüglich jeweils 2 Euro für jedes Gramm Kohlendioxidemission je Kilometer entsprechend der Richtlinie 93/116/EG der Kommission vom 17. Dezember 1993 zur Anpassung der Richtlinie 80/1268/EWG des Rates über den Kraftstoffverbrauch von Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt (ABl. L 329 vom 30.12.1993, S. 39) oder der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der Fassung der Änderung durch die Verordnung (EU) Nr. 459/2012 (ABl. L 142 vom 1.6.2012, S. 16), das bei erstmaliger Zulassung
- aa)
-
bis zum 31. Dezember 2011 120 g/km, - bb)
-
ab dem 1. Januar 2012 110 g/km, - cc)
-
ab dem 1. Januar 2014 95 g/km
(6) In §
9a tritt ab dem Tag des Inkrafttretens der
Nachfolgerichtlinie zu der Richtlinie 70/220/EWG des Rates vom 20. März 1970 zur Angleichung der
Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Maßnahmen gegen die Verunreinigung
der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugmotoren (ABl. EG Nr. L 76 S. 1),
zuletzt geändert durch die Richtlinie 2003/76/EG der Kommission vom 11. August 2003 (ABl. EU Nr.
L 206 S. 29), an die Stelle der Partikelminderungsstufe PM 5 der Grenzwert
für Partikelmasse der nächsten Schadstoffstufe (Euro 5) für Personenkraftwagen
mit Selbstzündungsmotor.
(7) Verwaltungsverfahren in
Kraftfahrzeugsteuerangelegenheiten, die bis 30. Juni 2014 begonnen worden sind,
werden von den spätestens seit 1. Juli 2014 zuständigen Bundesfinanzbehörden
fortgeführt.
(7a) (weggefallen)
(8) (weggefallen)
(9) (weggefallen)
(10) 1Für vor dem 3.
Juni 2010 vorgenommene Fahrzeugabmeldungen von Amts wegen bleibt § 14 in der vor dem 3. Juni 2010
geltenden Fassung bis zum rechtskräftigen Abschluss des Verfahrens
anwendbar.
2Die Verfahren werden von der ab 1. Juli 2014 zuständigen Bundesfinanzbehörde fortgeführt.
2Die Verfahren werden von der ab 1. Juli 2014 zuständigen Bundesfinanzbehörde fortgeführt.
(11) 1Für
Personenkraftwagen, die im Zeitraum vom 1. Juli 2009 bis zum 3. Juni 2010
erstmals zugelassen wurden, ist auf schriftlichen Antrag des Halters, auf den
das Fahrzeug am 1. Januar 2011 zugelassen ist, oder in den Fällen der
Außerbetriebsetzung auf schriftlichen Antrag des Halters, auf den das Fahrzeug
danach wieder zugelassen wird, §
3b in der Fassung des Artikels 2 des
Gesetzes zur Neuregelung der Kraftfahrzeugsteuer und Änderung anderer
Gesetze vom 29. Mai 2009 (BGBl. I S. 1170) anzuwenden.
2Der Antrag ist bei der für die Ausübung der Verwaltung der Kraftfahrzeugsteuer örtlich zuständigen Behörde zu stellen.
2Der Antrag ist bei der für die Ausübung der Verwaltung der Kraftfahrzeugsteuer örtlich zuständigen Behörde zu stellen.
(12) (weggefallen)
(13) (weggefallen)
(14) (weggefallen)
Neugefasst durch Bek. v. 26.9.2002 I 3818;
zuletzt geändert durch Art. 1 G v. 22.12.2025 I
Nr. 342
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026