Nationale Sonderbestimmungen (Anhang II der Binnenschiffsuntersuchungsordnung BGBl I 2018, 1398) – BinSchUO2018Anh II

1.

¹Die bordseitigen, dem Zu- und Abgang dienenden Öffnungen von Personenfähren oder Wagenfähren müssen abweichend von Artikel 19.06 Nummer 10 und Nummer 12 Buchstabe b und c ES-TRIN durch feste oder flexible Absperrvorrichtungen wie folgt gesichert sein:

a)

alle Absperrvorrichtungen müssen:

aa): eine Höhe von mindestens 1,10 m aufweisen,
bb): deutlich sichtbar gekennzeichnet sein und
cc): mit geeigneten Zwischenzügen oder geeigneter Feldauskleidung versehen sein;

b)

feste Absperrvorrichtungen wie Schwenkbalken, Schranken und Geländer müssen mindestens folgende Festigkeitsanforderungen erfüllen:

aa): Belastungsannahme von 1 000 N/m,
bb): Höchst-Auslenkung ohne bleibende Verformung und ohne Berücksichtigung des Lagerspiels von 50 mm;

c)

flexible Absperrvorrichtungen wie Absperrketten und Kunststoffseile dürfen auf Fährdecks verwendet werden, wenn

aa): hinter der Absperrvorrichtung mindestens 2 m Decksfläche oder Landeklappe folgt,
bb): der Deckbereich von 0,80 m vor der Kette oder dem Seil für die Fahrgäste durch deutlich sichtbare Markierung als gesperrt gekennzeichnet ist und
cc): die Kette oder das Seil eine Mindestbruchkraft von 40 kN hat.

2.

¹Landeklappen können als Absperrvorrichtungen genutzt werden, wenn sie im hochgestellten Zustand eine Höhe von 1,10 m über dem Fährdeck erreichen und festgestellt werden können.

Zuletzt geändert durch Art. 1 Nr. 15 V v. 14.10.2025 I Nr. 242

Seite zuletzt aktualisiert am 20. Oktober 2026