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Lade- und Löschzeitenverordnung – BinSchLV
(1) 1Das dem
Frachtführer geschuldete Standgeld (Liegegeld) beträgt bei einem Schiff mit
einer Tragfähigkeit bis zu 1 500 Tonnen für jede angefangene Stunde,
während der der Frachtführer nach Ablauf der Lade- oder Löschzeit wartet, 0,05
Euro je Tonne Tragfähigkeit.
2Bei einem Schiff mit einer Tragfähigkeit über 1 500 Tonnen beträgt das für jede angefangene Stunde anzusetzende Liegegeld 75 Euro zuzüglich 0,02 Euro für jede über 1 500 Tonnen liegende Tonne.
2Bei einem Schiff mit einer Tragfähigkeit über 1 500 Tonnen beträgt das für jede angefangene Stunde anzusetzende Liegegeld 75 Euro zuzüglich 0,02 Euro für jede über 1 500 Tonnen liegende Tonne.
(2) Bei der Berechnung des Liegegeldes sind die
Stunden nicht zu berücksichtigen, in denen aus Gründen, die dem Risikobereich
des Frachtführers zuzurechnen sind, das Verladen oder Entladen jeder Art von
Gut unmöglich ist.
(3) Als ein Schiff im Sinne von Absatz 1 ist auch ein Schub-
oder Koppelverband anzusehen.
Neugefasst durch Bek. v. 25.1.2010 I 62
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026