Kraftfahrzeugtechnikermeisterverordnung – KfzTechMstrV

(1) Die Situationsaufgabe orientiert sich an einem Kundenauftrag und vervollständigt den Nachweis der beruflichen Handlungskompetenz für die Meisterprüfung im Kraftfahrzeugtechniker-Handwerk.

(2) ¹Der Meisterprüfungsausschuss legt eine Situationsaufgabe fest, die zu keinem der im Meisterprüfungsprojekt ausgewählten Systeme Bezug hat.
²Für diese Situationsaufgabe wählt er aus den drei folgenden Arbeiten zwei Arbeiten aus:

1.: Fehler und Schäden an einer Baugruppe diagnostizieren,
2.: eine Baugruppe instand setzen oder
3.: die Systeme einer Baugruppe einstellen.

(3) Für die Bearbeitung der Situationsaufgabe stehen dem Prüfling zwei Stunden zur Verfügung.

(4) ¹Jede Arbeit nach Absatz 2 Satz 2 Nummer 1 bis 3 wird jeweils gesondert bewertet.
²Die Gesamtbewertung der Situationsaufgabe entspricht dem arithmetischen Mittel der Bewertungen der ausgeführten Arbeiten nach Absatz 2.

Zuletzt geändert durch Art. 2 Abs. 88 V v. 18.1.2022 I 39

Ersetzt V 7110-3-140 v. 10.8.2000 I 1286 (KfzTechMstrV)

Seite zuletzt aktualisiert am 20. Oktober 2026