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Autonome-Fahrzeuge-Genehmigungs-und-Betriebs-Verordnung – AFGBV
(1) Die Genehmigung nach § 7 Absatz 2 Satz
2 wird erteilt, wenn
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eine Betriebserlaubnis für ein Kraftfahrzeug mit autonomer Fahrfunktion nach § 4 Absatz 1 sowie in den Fällen des § 4 Absatz 1 in Verbindung mit Absatz 3 ergänzend ein Nachweis über die Feststellung der Gleichwertigkeit der ausländischen Betriebserlaubnis durch das Kraftfahrt-Bundesamt vorliegen,
- 2.
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der festgelegte Betriebsbereich für den Betrieb des Kraftfahrzeugs mit autonomer Fahrfunktion nach Absatz 2 geeignet ist und
- 3.
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die personellen und sachlichen Voraussetzungen nach den §§ 13 und 14 erfüllt sind.
(2) 1Ein Betriebsbereich
ist geeignet, wenn die zuständige Behörde feststellt, dass
- 1.
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das Kraftfahrzeug mit autonomer Fahrfunktion nach den Angaben der nach § 4 Absatz 1 erteilten Betriebserlaubnis für ein Kraftfahrzeug mit autonomer Fahrfunktion die Fahraufgabe in diesem festgelegten Betriebsbereich selbständig bewältigen kann,
- 2.
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die Straßeninfrastruktur entlang der maßgeblichen Streckenführung den technischen Anforderungen für den Betrieb des Kraftfahrzeugs mit autonomer Fahrfunktion nach der Betriebserlaubnis entspricht,
- 3.
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durch den Betrieb des Kraftfahrzeugs mit autonomer Fahrfunktion in diesem Betriebsbereich weder die Sicherheit und Leichtigkeit des Straßenverkehrs beeinträchtigt noch Leib und Leben von Personen über das allgemeine Risiko einer Beeinträchtigung durch den für den beantragten Betriebsbereich ortsüblichen Straßenverkehr hinaus erheblich gefährdet werden und
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sonstige öffentliche Belange, etwa des Immissionsschutzes der Genehmigung nach § 7 nicht entgegenstehen.
(3) 1Die zuständige
Behörde kann einen amtlich anerkannten Sachverständigen für den
Kraftfahrzeugverkehr, einen technischen Dienst mit Gesamtfahrzeugbefugnissen
der jeweiligen Fahrzeugklassen oder eine andere geeignete Stelle mit der
Begutachtung der Geeignetheit eines Betriebsbereichs im Sinne des Absatzes 2 insbesondere der
Straßeninfrastruktur innerhalb des festgelegten Betriebsbereichs, auch unter
Berücksichtigung des sich aus der Betriebserlaubnis für das Kraftfahrzeug mit
autonomer Fahrfunktion ergebenden Leistungsvermögens, beauftragen, soweit dies
für die Antragsprüfung erforderlich ist.
2Die zuständige Behörde kann auch verlangen, dass der Halter auf eigene Kosten weitere Gutachten einer der in Satz 1 genannten Stellen zur Bestätigung der im Rahmen der Genehmigung zu prüfenden Voraussetzungen nach Absatz 2 unter Berücksichtigung des sich aus der Betriebserlaubnis für das Kraftfahrzeug mit autonomer Fahrfunktion ergebenden Leistungsvermögens vorlegt, soweit dies für die Antragsprüfung erforderlich ist.
2Die zuständige Behörde kann auch verlangen, dass der Halter auf eigene Kosten weitere Gutachten einer der in Satz 1 genannten Stellen zur Bestätigung der im Rahmen der Genehmigung zu prüfenden Voraussetzungen nach Absatz 2 unter Berücksichtigung des sich aus der Betriebserlaubnis für das Kraftfahrzeug mit autonomer Fahrfunktion ergebenden Leistungsvermögens vorlegt, soweit dies für die Antragsprüfung erforderlich ist.
(4) 1Die zuständige
Behörde entscheidet im Benehmen mit der jeweils betroffenen
Gebietskörperschaft, sofern diese nicht die zuständige Behörde nach
§ 7
Absatz 2 Satz 2 ist.
2Erstreckt sich ein Betriebsbereich über eine Landesgrenze hinweg, so entscheiden die nach Landesrecht zuständigen Behörden im Rahmen ihrer örtlichen Zuständigkeit jeweils nach gegenseitiger Anhörung.
3Erstreckt sich der Betriebsbereich neben Straßen nach Landesrecht und Straßen in Auftragsverwaltung auch auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen in Bundesverwaltung, entscheiden die nach Landesrecht zuständigen Behörden sowie die Gesellschaft privaten Rechts im Sinne des Infrastrukturgesellschaftserrichtungsgesetzes im Rahmen ihrer Zuständigkeit jeweils nach gegenseitiger Anhörung.
2Erstreckt sich ein Betriebsbereich über eine Landesgrenze hinweg, so entscheiden die nach Landesrecht zuständigen Behörden im Rahmen ihrer örtlichen Zuständigkeit jeweils nach gegenseitiger Anhörung.
3Erstreckt sich der Betriebsbereich neben Straßen nach Landesrecht und Straßen in Auftragsverwaltung auch auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen in Bundesverwaltung, entscheiden die nach Landesrecht zuständigen Behörden sowie die Gesellschaft privaten Rechts im Sinne des Infrastrukturgesellschaftserrichtungsgesetzes im Rahmen ihrer Zuständigkeit jeweils nach gegenseitiger Anhörung.
(5) 1Die Genehmigung
kann jederzeit mit Nebenbestimmungen versehen werden, sofern dies erforderlich
ist, um die Einhaltung der in Absatz
1 genannten Voraussetzungen sicherzustellen.
2Insbesondere kann die Genehmigung mit einem anfänglichen, befristeten Verbot der Personenbeförderung und des Gütertransports verbunden werden.
2Insbesondere kann die Genehmigung mit einem anfänglichen, befristeten Verbot der Personenbeförderung und des Gütertransports verbunden werden.
(6) Die zuständige Behörde kann jederzeit beim Halter
die Erfüllung der Voraussetzungen der Genehmigung und die Einhaltung der mit
der Genehmigung verbundenen Pflichten nachprüfen oder durch die in Absatz 3 genannten Stellen
nachprüfen lassen.
(7) 1Nachträgliche
Veränderungen in Bezug auf die Voraussetzungen nach § 8 hat der Halter der
zuständigen Behörde unverzüglich mitzuteilen.
2Insbesondere ist der nachträgliche Einsatz weiterer Personen oder der Wechsel von eingesetzten Personen unverzüglich anzuzeigen; § 8 Absatz 2 und 3 gilt entsprechend.
2Insbesondere ist der nachträgliche Einsatz weiterer Personen oder der Wechsel von eingesetzten Personen unverzüglich anzuzeigen; § 8 Absatz 2 und 3 gilt entsprechend.
(8) Die zuständige Behörde setzt das
Kraftfahrt-Bundesamt über jede Erteilung einer Genehmigung eines festgelegten
Betriebsbereichs in Bezug auf das jeweilige Kraftfahrzeug mit autonomer
Fahrfunktion in Kenntnis.
Geändert durch Art. 8 G v. 12.5.2026 I Nr.
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Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026