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Schienengüterfernverkehrsnetzförderungsgesetz – SGFFG
(1) Soweit die öffentlichen nicht bundeseigenen
Eisenbahnen vom Bund anteilig finanzierte Anlagen im Sinne des § 2 Absatz 1 und 6 stilllegen, zweckentfremden, nicht
betriebsbereit vorhalten oder auf andere Eisenbahninfrastrukturbetreiber
übertragen, sind die gewährten Bundesmittel vom Empfänger, anteilig im
Verhältnis von tatsächlicher Nutzungszeit zu technisch möglicher und üblicher
Nutzungszeit, an den Bund zu erstatten.
(2) 1Die
Erstattungspflicht nach Absatz 1 Satz 1 entfällt im Fall
der Übertragung der Schienenwege auf einen anderen Infrastrukturbetreiber,
wenn
- 1.
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der übernehmende Infrastrukturbetreiber den Betrieb, den Bau und die Unterhaltung der Schienenwege übernimmt und
- 2.
-
er gewährleistet, dass die ihm übertragenen Schienenwege langfristig, mindestens jedoch bis zum Ende der möglichen und üblichen Nutzungszeit der vom Bund finanzierten Anlagen als öffentliche Eisenbahninfrastruktur im Sinne des § 3 Absatz 1 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes betrieben werden. 2Unterschreitet der übernehmende Infrastrukturbetreiber diese Nutzungszeit, ist er dem Bund anteilig zur Erstattung der nach Absatz 1 fälligen Erstattungen verpflichtet.
(3) 1Soweit der
übernehmende Infrastrukturbetreiber für die Übernahme der Infrastruktur ein
Entgelt an die nicht bundeseigenen Eisenbahnen zu entrichten hat, steht dieses
Entgelt bis zur Höhe der nach Absatz
1 bei Stilllegung, Zweckentfremdung oder
Nichtbetriebsbereithalten der Infrastruktur zu erstattenden Bundesmittel dem
Bund zu.
2Das Eisenbahn-Bundesamt ist ermächtigt, den entsprechenden Erstattungsbescheid sowohl an den Zuwendungsempfänger als auch an den übernehmenden Infrastrukturbetreiber zu richten.
2Das Eisenbahn-Bundesamt ist ermächtigt, den entsprechenden Erstattungsbescheid sowohl an den Zuwendungsempfänger als auch an den übernehmenden Infrastrukturbetreiber zu richten.
(4) Die Anwendung des Absatzes 2 ist ausgeschlossen,
wenn die Verwendung der Fördermittel des Bundes durch die nicht bundeseigenen
Eisenbahnen mit dem Ziel erfolgt ist, die Schienenwege an andere
Eisenbahninfrastrukturbetreiber zu übertragen.
Geändert durch Art. 5 G v. 9.6.2021 I 1730
Änderung durch Art. 20 G v. 22.7.2026 I Nr. 224
textlich nachgewiesen, dokumentarisch noch nicht abschließend bearbeitet
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026