α
ESO 1959
| ABSCHNITT A: ALLGEMEINES | ||||
| a) | Geltungsbereich und Zuständigkeiten | |||
| b) | Begriffsbestimmungen | |||
| ABSCHNITT B: DIE SIGNALE | ||||
| I. | Hauptsignale (Hp) | |||
| Halt | Signal Hp 0 | |||
| Fahrt | Signal Hp 1 | |||
| Langsamfahrt | Signal Hp 2 | |||
| (weggefallen) | Signal Hp 00 | |||
| II. | Vorsignale (Vr) | |||
| Zughalt erwarten | Signal Vr 0 | |||
| Fahrt erwarten | Signal Vr 1 | |||
| Langsamfahrt erwarten | Signal Vr 2 | |||
| III. | Haupt- und Vorsignalverbindungen (Sv) | |||
| Zughalt! Weiterfahrt auf Sicht | Signal Sv 0 | |||
| Fahrt! Fahrt erwarten | Signal Sv 1 | |||
| Fahrt! Halt erwarten | Signal Sv 2 | |||
| Fahrt! Langsamfahrt erwarten | Signal Sv 3 | |||
| Langsamfahrt! Fahrt erwarten | Signal Sv 4 | |||
| Langsamfahrt! Langsamfahrt erwarten | Signal Sv 5 | |||
| Langsamfahrt! Halt erwarten | Signal Sv 6 | |||
| IV. | Zusatzsignale (Zs) | |||
| Ersatzsignal | Signal Zs 1 | |||
| Richtungsanzeiger | Signal Zs 2 | |||
| Richtungsvoranzeiger | Signal Zs 2v | |||
| Geschwindigkeitsanzeiger | Signal Zs 3 | |||
| Geschwindigkeitsvoranzeiger | Signal Zs 3v | |||
| Beschleunigungsanzeiger | Signal Zs 4 | |||
| Verzögerungsanzeiger | Signal Zs 5 | |||
| Gleiswechselanzeiger | Signal Zs 6 | |||
| Vorsichtsignal | Signal Zs 7 | |||
| Falschfahrt-Auftragssignal | Signal Zs 8 | |||
| V. | Signale für Schiebelokomotiven und Sperrfahrten (Ts) | |||
| Nachschieben einstellen | Signal Ts 1 | |||
| Halt für zurückkehrende Schiebelokomotiven und Sperrfahrten | Signal Ts 2 | |||
| Weiterfahrt für zurückkehrende Schiebelokomotiven und Sperrfahrten | Signal Ts 3 | |||
| VI. | Langsamfahrsignale (Lf) | |||
| Langsamfahrscheibe | Signal Lf 1 | |||
| Anfangscheibe | Signal Lf 2 | |||
| Endscheibe | Signal Lf 3 | |||
| Geschwindigkeitstafel | Signal Lf 4 | |||
| Anfangtafel | Signal Lf 5 | |||
| Geschwindigkeits-Ankündesignal | Signal Lf 6 | |||
| Geschwindigkeitssignal | Signal Lf 7 | |||
| VII. | Schutzsignale (Sh) | |||
| Halt! Fahrverbot | Signal Sh 0 | |||
| Fahrverbot aufgehoben | Signal Sh 1 | |||
| Schutzhalt | Signal Sh 2 | |||
| Kreissignal | Signal Sh 3 | |||
| (weggefallen) | Signal Sh 4 | |||
| Horn- und Pfeifsignal | Signal Sh 5 | |||
| VIII. | Signale für den Rangierdienst (Ra) | |||
| A. |
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| Wegfahren | Signal Ra 1 | |||
| Herkommen | Signal Ra 2 | |||
| Aufdrücken | Signal Ra 3 | |||
| Abstoßen | Signal Ra 4 | |||
| Rangierhalt | Signal Ra 5 | |||
| B. |
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| Halt! Abdrücken verboten | Signal Ra 6 | |||
| Langsam Abdrücken | Signal Ra 7 | |||
| Mäßig schnell abdrücken | Signal Ra 8 | |||
| Zurückziehen | Signal Ra 9 | |||
| C. |
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| Rangierhalttafel | Signal Ra 10 | |||
| Wartezeichen | Signal Ra 11 | |||
| Grenzzeichen | Signal Ra 12 | |||
| Isolierzeichen | Signal Ra 13 | |||
| IX. | Weichensignale (Wn) | |||
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| Gerader Zweig | Signal Wn 1 | |||
| Gebogener Zweig | Signal Wn 2 | |||
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| Gerade von links nach rechts | Signal Wn 3 | |||
| Gerade von rechts nach links | Signal Wn 4 | |||
| Bogen von links nach links | Signal Wn 5 | |||
| Bogen von rechts nach rechts | Signal Wn 6 | |||
| X. | Signale für das Zugpersonal (Zp) | |||
| A. |
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| Achtungssignal | Signal Zp 1 | |||
| Handbremsen mäßig anziehen | Signal Zp 2 | |||
| Handbremsen stark anziehen | Signal Zp 3 | |||
| Handbremsen lösen | Signal Zp 4 | |||
| Notsignal | Signal Zp 5 | |||
| B. |
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| Bremse anlegen | Signal Zp 6 | |||
| Bremse lösen | Signal Zp 7 | |||
| Bremse in Ordnung | Signal Zp 8 | |||
| C. |
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| Abfahren | Signal Zp 9 | |||
| (weggefallen) | Signal Zp 10 | |||
| D. |
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| Kommen | Signal Zp 11 | |||
| Grenzzeichenfrei | Signal Zp 12 | |||
| E. | ||||
| (weggefallen) | ||||
| XI. | Fahrleitungssignale (El) | |||
| Ausschaltsignal | Signal El 1 | |||
| Einschaltsignal | Signal El 2 | |||
| "Bügel ab"-Ankündesignal | Signal El 3 | |||
| "Bügel ab"-Signal | Signal El 4 | |||
| "Bügel an"-Signal | Signal El 5 | |||
| Halt für Fahrzeuge mit gehobenen Stromabnehmern | Signal El 6 | |||
| XII. | Signale an Zügen (Zg) | |||
| Spitzensignal | Signal Zg 1 | |||
| Schlußsignal | Signal Zg 2 | |||
| (weggefallen) | Signal Zg 3 | |||
| (weggefallen) | Signal Zg 4 | |||
| XIII. | Signale an einzelnen Fahrzeugen (Fz) | |||
| Rangierlokomotivsignal | Signal Fz 1 | |||
| Gelbe Fahne | Signal Fz 2 | |||
| (weggefallen) | Signal Fz 3 | |||
| (weggefallen) | Signal Fz 4 | |||
| XIV. | ||||
| (weggefallen) | ||||
| XV. | Rottenwarnsignale (Ro) | |||
| Vorsicht! Im Nachbargleis nähern sich Fahrzeuge | Signal Ro 1 | |||
| Arbeitsgleise räumen | Signal Ro 2 | |||
| Arbeitsgleise schnellstens räumen | Signal Ro 3 | |||
| Fahnenschild | Signal Ro 4 | |||
| XVI. | Nebensignale (Ne) | |||
| Trapeztafel | Signal Ne 1 | |||
| Vorsignaltafel | Signal Ne 2 | |||
| Vorsignalbaken | Signal Ne 3 | |||
| Schachbrettafel | Signal Ne 4 | |||
| Haltetafel | Signal Ne 5 | |||
| Haltepunkttafel | Signal Ne 6 | |||
| Schneepflugtafel | Signal Ne 7 | |||
| (weggefallen) | Signal Ne 8 | |||
| (weggefallen) | Signal Ne 9 | |||
| (weggefallen) | Signal Ne 10 | |||
| (weggefallen) | Signal Ne 11 | |||
| (weggefallen) | Signal Ne 12 | |||
| XVII. | Signale für Bahnübergänge (Bü) | |||
| Halt vor dem Bahnübergang! Weiterfahrt nach Sicherung | Signal Bü 0 | |||
| Der Bahnübergang darf befahren werden | Signal Bü 1 | |||
| Rautentafel | Signal Bü 2 | |||
| Merktafel | Signal Bü 3 | |||
| Pfeiftafel | Signal Bü 4 | |||
| Läutetafel | Signal Bü 5 | |||
| ABSCHNITT C: KÜNFTIG WEGFALLENDE SIGNALE | ||||
| 1. | Allgemeine Bestimmungen | |||
| 2. | Von den Bestimmungen in Abschnitt B abweichende Signale | |||
| I. | Signale an Zügen (Zg) | |||
| Vereinfachtes Schlußsignal | Signal Zg 102 | |||
| II. | Signale für Bahnübergänge (Bü) | |||
| Halt vor dem Bahnübergang! Weiterfahrt nach Sicherung | Signal Bü 100 | |||
| Der Bahnübergang darf befahren werden | Signal Bü 101 | |||
| Rautentafel | Signal Bü 102 | |||
| Merktafel | Signal Bü 103 | |||
| III. | bis V. | |||
| (weggefallen) | ||||
| 3. | Im Abschnitt B nicht enthaltene Signale | |||
| Gefahranstrich | Signal Ne 8 | |||
| (weggefallen) | Signal Zs V | |||