Berufskraftfahrer-Ausbildungsverordnung – BKV
(1) Die Abschlussprüfung erstreckt sich auf die in der
Anlage aufgeführten Fertigkeiten und Kenntnisse sowie auf den im
Berufsschulunterricht vermittelten Lehrstoff, soweit er für die
Berufsausbildung wesentlich ist.
(2) 1Der Prüfling soll
im praktischen Teil der Prüfung in insgesamt fünf Stunden eine praktische
Aufgabe I sowie vier praktische Aufgaben II ausführen.
2Dabei soll der Prüfling zeigen, dass er Arbeitsabläufe selbständig planen, durchführen und kontrollieren und dabei Maßnahmen zur Arbeitsorganisation, zum Umweltschutz, zur Sicherheit und zum Gesundheitsschutz bei der Arbeit, zur Wirtschaftlichkeit sowie qualitätssichernde Maßnahmen ergreifen kann.
3Für die praktische Aufgabe I kommen insbesondere in Betracht:
Verkehrssicheres Führen einer Fahrzeugkombination oder eines Sattelkraftfahrzeuges der Klasse CE mit einer Mindestlänge von 16 Metern oder eines Fahrzeuges der Klasse D mit einer Mindestlänge von 11,80 Metern auf öffentlichen Straßen.
5Für die vier praktischen Aufgaben II kommen insbesondere in Betracht:
2Dabei soll der Prüfling zeigen, dass er Arbeitsabläufe selbständig planen, durchführen und kontrollieren und dabei Maßnahmen zur Arbeitsorganisation, zum Umweltschutz, zur Sicherheit und zum Gesundheitsschutz bei der Arbeit, zur Wirtschaftlichkeit sowie qualitätssichernde Maßnahmen ergreifen kann.
3Für die praktische Aufgabe I kommen insbesondere in Betracht:
Verkehrssicheres Führen einer Fahrzeugkombination oder eines Sattelkraftfahrzeuges der Klasse CE mit einer Mindestlänge von 16 Metern oder eines Fahrzeuges der Klasse D mit einer Mindestlänge von 11,80 Metern auf öffentlichen Straßen.
5Für die vier praktischen Aufgaben II kommen insbesondere in Betracht:
- 1.
-
Feststellen und Beschreiben von Fehlern und Mängeln am Fahrzeug sowie Ergreifen von Maßnahmen zur Fehlerbeseitigung,
- 2.
-
Durchführen einer Abfahrtkontrolle,
- 3.
-
Vorbereitung einer Beförderung, insbesondere
- a)
-
Kontrollieren von Transportgütern auf Mängel und Schäden sowie Durchführen der Ladungssicherung,
- b)
-
Kontrollieren von Gepäck auf Mängel und Schäden sowie Sicherstellen der Fahrgastsicherheit,
- 4.
-
Situationsbezogenes Führen eines Kundengespräches.
(3) 1Der Prüfling soll
im schriftlichen Teil der Prüfung in den Prüfungsbereichen Beförderung,
betriebliche Planung und Logistik sowie Wirtschafts- und Sozialkunde geprüft
werden.
2In den Prüfungsbereichen Beförderung sowie betriebliche Planung und Logistik soll der Prüfling zeigen, dass er insbesondere durch Verknüpfung von arbeitsorganisatorischen, technologischen, wirtschaftlichen, logistischen und rechtlichen Inhalten praxisbezogene Fälle kundenorientiert lösen kann.
3Dabei sollen die Sicherheit und der Gesundheitsschutz bei der Arbeit, der Umweltschutz sowie qualitätssichernde Maßnahmen einbezogen werden.
4Es kommen Aufgaben insbesondere aus folgenden Gebieten in Betracht:
2In den Prüfungsbereichen Beförderung sowie betriebliche Planung und Logistik soll der Prüfling zeigen, dass er insbesondere durch Verknüpfung von arbeitsorganisatorischen, technologischen, wirtschaftlichen, logistischen und rechtlichen Inhalten praxisbezogene Fälle kundenorientiert lösen kann.
3Dabei sollen die Sicherheit und der Gesundheitsschutz bei der Arbeit, der Umweltschutz sowie qualitätssichernde Maßnahmen einbezogen werden.
4Es kommen Aufgaben insbesondere aus folgenden Gebieten in Betracht:
- 1.
-
im Prüfungsbereich Beförderung:
- a)
-
Analysieren von Kundenanforderungen, Entwickeln und Festlegen von Lösungskonzepten unter Einsatz geeigneter Fahrzeuge,
- b)
-
Sicherstellen der Verkehrs- und Betriebssicherheit der Fahrzeuge, der Ladung und Besetzung, Fahrzeugtechnik,
- c)
-
Rechtsvorschriften im Straßenverkehr;
- 2.
-
im Prüfungsbereich betriebliche Planung und Logistik:
- a)
-
Erstellen von Beförderungskonzeptionen,
- b)
-
Planen des Einsatzes von Personal und Sachmitteln;
- 3.
-
im Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde:allgemeine wirtschaftliche und gesellschaftliche Zusammenhänge aus der Berufs- und Arbeitswelt.
(4) 1Der schriftliche
Teil der Prüfung dauert höchstens:
| 1. | im Prüfungsbereich Beförderung | 120 Minuten, |
| 2. | im Prüfungsbereich betriebliche Planung und Logistik | 120 Minuten, |
| 3. | im Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde | 60 Minuten. |
(5) 1Der schriftliche
Teil der Prüfung ist auf Antrag des Prüflings oder nach Ermessen des
Prüfungsausschusses in einzelnen Prüfungsbereichen durch eine mündliche Prüfung
zu ergänzen, wenn diese für das Bestehen der Prüfung den Ausschlag geben
kann.
2Bei der Ermittlung des Ergebnisses für die mündlich geprüften Prüfungsbereiche sind die jeweiligen bisherigen Ergebnisse und die entsprechenden Ergebnisse der mündlichen Ergänzungsprüfung im Verhältnis 2:1 zu gewichten.
2Bei der Ermittlung des Ergebnisses für die mündlich geprüften Prüfungsbereiche sind die jeweiligen bisherigen Ergebnisse und die entsprechenden Ergebnisse der mündlichen Ergänzungsprüfung im Verhältnis 2:1 zu gewichten.
(6) 1Innerhalb des
schriftlichen Teils der Prüfung sind die Prüfungsbereiche wie folgt zu
gewichten:
| 1. | Prüfungsbereich Beförderung | 40 Prozent, |
| 2. | Prüfungsbereich betriebliche Planung und Logistik | 40 Prozent, |
| 3. | Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde | 20 Prozent. |
(7) 1Die Prüfung ist
bestanden, wenn jeweils im praktischen und im schriftlichen Teil der Prüfung
sowie innerhalb des praktischen Teils der Prüfung in der praktischen Aufgabe I
sowie innerhalb des schriftlichen Teils der Prüfung im Prüfungsbereich
Beförderung oder im Prüfungsbereich betriebliche Planung und Logistik
mindestens ausreichende Leistungen erbracht sind.
2Werden die Prüfungsleistungen in einer der praktischen Aufgaben oder in einem der Prüfungsbereiche mit ungenügend bewertet, so ist die Prüfung nicht bestanden.
2Werden die Prüfungsleistungen in einer der praktischen Aufgaben oder in einem der Prüfungsbereiche mit ungenügend bewertet, so ist die Prüfung nicht bestanden.
Geändert durch Art. 1 V v. 16.10.2017 I 3564
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026