Verordnung über die Verwaltung der Elbe und anderer Reichswasserstraßen durch die Hansestadt Hamburg – ElbVwHHmbV
Auf Grund des Artikels 5 des Gesetzes über den
Neuaufbau des Reichs vom 30. Januar 1934 (Reichsgesetzbl. I S. 75), des
§ 14
des Gesetzes über Groß-Hamburg und andere Gebietsbereinigungen vom 26.
Januar 1937 (Reichsgesetzbl. I S. 91) und des § 14 des Gesetzes
über die Verfassung und Verwaltung der Hansestadt Hamburg vom 9.
Dezember 1937 (Reichsgesetzbl. I S. 1327) wird in Ergänzung der Verordnung über
die Verwaltung der Elbe im Gebiet Groß-Hamburg vom 30. Juni 1937
(Reichsgesetzblatt I S. 727) verordnet:
(1) Die nach dem Zusatzvertrag mit Preußen (Zweiter
Nachtrag vom 22. Dezember 1928, Reichsgesetzbl. 1929 II S. 1), zu §§
11 und 12 dem Land Preußen übertragene Verwaltung
und Unterhaltung des Elbelaufs von Ortkathen (bei km 607,5) bis Fünfhausen (bei
km 611) wird, soweit sie nicht schon nach den Reichsgesetzen vom 26. Januar
1937 (Reichsgesetzbl. I S. 91) und 9. Dezember 1937 (Reichsgesetzbl. I S. 1327)
auf die Hansestadt Hamburg übergegangen ist, auf die Hansestadt Hamburg
übertragen.
(2) Auf den Stromstrecken, deren Verwaltung und
Unterhaltung der Hansestadt Hamburg übertragen ist, wird die Ausübung der
Strom- und Schiffahrtpolizei dem Reichsstatthalter in
Hamburg übertragen, auch soweit das
preußische Landesgebiet berührt
wird.
Die nach dem Reichsgesetz vom 29. Juli 1921
(Reichsgesetzbl. S 961) vom Reich
(Reichswasserstraßenverwaltung) übernommenen
Wasserstraßen Köhlfleth einschließlich Kleine Elbe (mit Bullerinne) und
Finkenwärder Aue gehen mit allen Rechten und Pflichten in das Eigentum und in
die Verwaltung der Hansestadt Hamburg über.
(1) Diese Verordnung tritt mit Wirkung vom 1. Januar
1939 in Kraft.
(2) Der
Reichsverkehrsminister erläßt die zur
Durchführung ... dieser Verordnung erforderlichen Rechts- und
Verwaltungsvorschriften.
Der Reichsminister des
Innern
Der Reichsverkehrsminister
Der Reichsverkehrsminister
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20. Oktober 2026