Verordnung über die Sicherung der Seefahrt – SeeFSichV 1993
(1) 1Der Schiffsführer
oder sonst für die Sicherheit Verantwortliche hat die Vorschriften für von der
Internationalen Seeschiffahrts-Organisation (IMO) angenommene Systeme der
Schiffswegeführung, die für die Art oder Ladung seines Schiffes als verbindlich
vorgeschrieben sind, anzuwenden.
2Dies gilt nicht, wenn aus zwingenden Gründen ein bestimmtes System der Schiffswegeführung nicht benutzt werden kann.
3Derartige Gründe sind unverzüglich in das Schiffstagebuch einzutragen.
2Dies gilt nicht, wenn aus zwingenden Gründen ein bestimmtes System der Schiffswegeführung nicht benutzt werden kann.
3Derartige Gründe sind unverzüglich in das Schiffstagebuch einzutragen.
(2) Der Schiffsführer oder sonst für die Sicherheit
Verantwortliche hat die Vorschriften für von der IMO angenommene
Schiffsmeldesysteme, die für die Art oder Ladung seines Schiffes als
verbindlich vorgeschrieben sind, einzuhalten und der zuständigen Behörde auf
Anforderung alle entsprechend dem jeweiligen Schiffsmeldesystem
vorgeschriebenen Angaben unverzüglich zu melden.
(3) Das Bundesministerium für Verkehr und digitale
Infrastruktur macht die in Absatz
1 genannten Systeme der Schiffswegeführung und die in
Absatz
2 genannten Schiffsmeldesysteme in den Nachrichten für
Seefahrer (Amtliche Veröffentlichung für die Schiffahrt des Bundesamtes für
Seeschiffahrt und Hydrographie) nachrichtlich bekannt.
Zuletzt geändert durch Art. 5 V v. 25.3.2025 I Nr.
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Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026