Verordnung über die Grenze des Freihafens Bremerhaven – FrHfBremhGrV 2001
(Fundstelle: BGBl. I 2014, 442 - 443)
Die Grenze des Freihafens Bremerhaven beginnt an der
Kajenstation 690 der Kaje Kaiserhafen II Ostseite und verläuft für 14 Meter in
östliche Richtung. Sie verläuft anschließend für 50 Meter nach Nordnordost,
knickt um 276 Grad für 17 Meter nach Südsüdost ab, schwenkt dann um 270 Grad
auf einer Länge von 46 Metern nach Süden, wo sie auf die nördliche
Bordsteinkante Alter Fährweg trifft. Sie folgt der Straße Alter Fährweg nach
Osten auf einer Länge von 70 Metern, schwenkt um 140 Grad nach Nordnordost und
verläuft entlang der westlichen Straßenbegrenzung der Straße Alter Fährweg.
Nach 90 Metern knickt sie um 72 Grad für 27 Meter nach Nordwesten ab und
verläuft anschließend in einem Winkel von 270 Grad für 37 Meter nach Nordosten.
In einem Winkel von 270 Grad verläuft sie 22 Meter nach Südosten und knickt
anschließend um 64 Grad nach Nordosten ab. Nachdem sie nach 30 Metern die
Franziusstraße überquert hat, knickt sie in einem Winkel von 262 Grad nach
Südsüdost ab, verläuft für etwa 30 Meter nach Südosten und folgt dann der
Grenze des stadtbremischen Überseehafengebiets in einem mittleren Abstand von 1
Meter zur Einmündung der Hansastraße in die Batteriestraße. Sie schwenkt um 162
Grad nach Norden und nach 30 Metern um 198 Grad nach Nordnordost und verläuft
dann auf einer Länge von 45 Metern in einem Abstand von 8 Metern westlich der
Grenze des stadtbremischen Überseehafengebiets, entfernt sich hier auf 13
Metern von dieser Grenze und verläuft dann in gerader Linie auf einer Länge von
187 Metern in nordnordöstlicher Richtung in einem mittleren Abstand von 15
Metern bis auf 12 Meter an die Grenze des stadtbremischen Überseehafengebiets
heran. Danach folgt sie der Grenze des stadtbremischen Überseehafengebiets auf
einer Länge von 598 Metern in einem konstanten Abstand von 12 Metern in
nordnordöstlicher Richtung, knickt um 270 Grad für 12 Meter nach Osten ab, bis
sie auf die Grenze des stadtbremischen Überseehafengebiets trifft, schwenkt um
90 Grad nach Nordnordost und verläuft auf 530 Metern in gerader Linie, davon
die ersten 295 Meter identisch mit der Grenze des stadtbremischen
Überseehafengebiets, knickt dann um 90 Grad für 174 Meter nach Westnordwest ab.
Dort knickt sie um 270 Grad nach Nordnordost ab und nach 47 Metern knickt sie
um 270 Grad für 125 Meter nach Ostsüdost ab. Sie verläuft auf einer Länge von
201 Metern nach Nordnordost. Dann knickt sie in einem Winkel von 129 Grad nach
Nordnordwest ab und trifft nach 402 Metern auf die Grenze des
Naturschutzgebiets „Weserportsee“, knickt dann für 33 Meter um 142 Grad nach
Westen und dann für 388 Meter in einem Winkel von 90 Grad nach Südsüdwest ab,
trifft auf die vorhandene Grenze und folgt dieser auf 170 Metern Westnordwest,
um 225 Grad abknickend für 30 Meter nach Nordnordwest, um 225 Grad abknickend
für 140 Meter nach Nordnordost, um 90 Grad abknickend für 50 Meter nach
Westnordwest, um 270 Grad abknickend für 95 Meter nach Nordnordost, um 90 Grad
abknickend für 20 Meter nach Westnordwest, um 270 Grad abknickend für 116 Meter
nach Nordnordost. Nun knickt sie um 90 Grad nach Westnordwest für 200 Meter ab,
kreuzt dabei die Weserportstraße und die Hafengleise und trifft auf die
Gemeindegrenze zwischen Bremen und Bremerhaven. Jetzt knickt sie um 270 Grad
nach Nordnordost ab und verläuft parallel zu den Gleisanlagen und knickt nach
403 Metern um 36 Meter nach Westsüdwest und dann nach 29 Metern nach
Nordnordwest ab, trifft auf die östliche Begrenzung des Weges, der parallel zur
Böschung der südlichen Rampe der Washingtonstraße verläuft, folgt dieser
Begrenzung in südliche Richtung auch entlang des Wendehammers und trifft auf
die Washingtonstraße. Sie folgt dieser Straße entlang ihrer Südseite auf einer
Länge von 470 Metern, knickt dann um 90 Grad für 7 Meter nach Südsüdwest ab,
knickt um 270 Grad für 11 Meter nach Westnordwest ab, knickt dann um 270 Grad
für 7 Meter nach Nordnordost ab, knickt dann um 90 Grad für 12 Meter nach
Westnordwest ab, knickt dann um 130 Grad für 9 Meter nach Südwest ab, knickt
dann um 140 Grad nach Südsüdwest für 175 Meter ab und knickt um 286 Grad für
140 Meter in nordwestliche Richtung ab. Sie knickt dann für 38 Meter um 210
Grad in nördliche Richtung ab und läuft dann anschließend 55 Meter wiederum in
nordwestliche Richtung. Dann knickt sie um 90 Grad ab und verläuft 167 Meter in
südsüdwestliche Richtung. In einem Winkel von 164 Grad verläuft sie 25 Meter in
südliche Richtung. Sie knickt daraufhin in einem Winkel von 270 Grad nach
Nordwesten ab und nach 7 Metern in einem Winkel von 270 Grad auf einer Länge
von 7 Metern nach Nordnordost, knickt dann in einem Winkel von 135 Grad für 36
Meter nach Nordnordwest ab und verläuft in einem Winkel von 235 Grad dann für
11 Meter in nordöstliche Richtung. Anschließend verläuft sie für 1 196
Meter in einem östlichen Abstand von 19 Metern parallel zur Grenze des
stadtbremischen Überseehafengebiets, dann verläuft sie für 85 Meter in
nordnordöstliche Richtung im Bogen, beginnend mit einem östlichen Abstand von 6
Metern und sich annähernd bis auf einen östlichen Abstand von 3 Metern zur
Grenze des stadtbremischen Überseehafengebiets. Sie wendet sich dann, die
Senator-Borttscheller-Straße überspringend und dieser in nördliche Richtung
folgend, bis zur südöstlichen Grenze des öffentlichen Parkplatzes. Anschließend
verläuft sie dann nach einem rechten Winkel in westliche Richtung bis an die
südwestliche Grenze des Parkplatzes. Sie knickt anschließend um 271 Grad in
nordnordöstliche Richtung ab und verläuft anschließend 67 Meter am Parkplatz
entlang, schwenkt nach Nordwest auf die Vorstellgruppe „Weddewarder Tief“, bis
sie den Dienstweg neben dem Gleiskörper erreicht, und folgt diesem in Richtung
Nordost bis zur Wurster Straße. Hier verläuft sie an der Westseite der Wurster
Straße in nordwestlicher Richtung, die Gleise überspringend, bis 3 Meter vor
den Lärmschutzwall, folgt dann nach Südwesten dem Wall auf 390 Metern und
anschließend dem Deichverteidigungsweg auf der Südseite, folgt diesem auf
dieser Seite auf seiner gesamten Länge von 2 195 Metern. Sie knickt dann
um 246 Grad für 35 Meter nach Nordwesten ab, daraufhin knickt sie um 90 Grad
für 27 Meter nach Südwesten ab, und schwenkt um 270 Grad für 16 Meter nach
Nordwesten. Sie knickt dann um 90 Grad nach Südwesten ab und trifft nach 50
Metern auf die Vorderkante der Stromkaje und folgt dieser 112 Meter in einem
Winkel von 90 Grad in nordnordwestlicher Richtung. Hier knickt sie um 90 Grad
für 100 Meter nach Westsüdwest in die Weser ab, wendet sich dann nach
Südsüdost, verläuft dann in einem Abstand von 100 Metern vor der Stromkaje und
trifft nach circa 1 750 Metern auf die Grenze des stadtbremischen
Überseehafengebiets Bremerhaven, folgt dieser als Gerade vor der Stromkaje
„Container-Terminal“ und vor der Columbuskaje in einem Abstand von 100 Metern
in der Außenweser, verläuft bis zum Stromkilometer 67,62. Hier knickt sie
rechtwinklig nach Osten ab. Sie verläuft 85 Meter nach Osten, bis sie auf das
Kopfende der Ostmole des Vorhafens Kaiserschleuse trifft. Sie verläuft entlang
der westlichen Kajenmauer der Ostmole, bis sie auf das Außenhaupt der
Kaiserschleuse trifft. Sie knickt rechtwinklig nach Osten ab, bis sie auf die
westliche Bordsteinkante des Fußweges der Inselstraße trifft. Sie folgt der
Bordsteinkante in südlicher Richtung der Inselstraße, dabei die Zufahrtsstraße
zum Schlepperhafen überspringend, bis vor die Vorkontrolle des Zolls, der
Verkehrsinsel im Einmündungsbereich Inselstraße/Lohmannstraße. Hier überspringt
sie die Lohmannstraße in östlicher Richtung und folgt der östlichen
Fußwegbegrenzung für 65 Meter nach Norden. Sie knickt dann um 245 Grad nach
Osten ab und trifft nach 40 Metern auf die westliche Kajenkante des
Kaiserhafens I. Sie folgt dieser auf einer Länge von 417 Metern, knickt dann in
nordöstlicher Richtung ab, überspringt das Hafenbecken und trifft nach 183
Metern auf den Ausgangspunkt der Grenze des Freihafens.
Zuletzt geändert durch Art. 1 V v. 28.4.2014 I
442
Seite zuletzt aktualisiert am
20. Oktober 2026